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车老熄火怎么办？
这种情况往往是驾驶经验不足，心情紧张，刹车与离合器配合不好所致。学习期间往往在道路宽阔，人车较少的地方驾驶，又有教练指导，如今独立开车除了兴奋外就是紧张，加上满街车辆处处险情，遇到情况无论轻重缓急就是一脚刹车，故而老爱熄火。这时只要集中精力不慌不忙地按操作规程处理，带刹车时离合器适时跟上，不失时机地减个档，就不会熄火而且能继续平衡地行驶。
为什么不能挖打方向盘？
有些驾驶员在汽车调头或大转弯时，爱将手伸进方向盘内侧拉打方向，这就是俗话说的挖盘子。这样打方向看似省力，其实非常危险，正挖打方向时遇上紧急情况，于不能及时抽出来(尤其带着手套)作应急处理，如拉手刹、关点火开关等。遇上前轮方向突变，更易伤及手臂。笔者在70年代中期带一学员，他在倒车卸货时压上一堆铁链后，前轮突然卡横， 当时他探身车外手挖扶着方向，结果急速转动的方向盘将其腕部打成骨折，至今变天手腕还会酸痛。
开车时左脚老踩在离合器踏板上有什么不好？
有些驾驶员开车时左脚总踩在离合器踏板上，姿态即不规范，更容易在遇突发情况时， 不能有效采取措施甚至因此而引发事故。市内跟车刹车，离合器使用频繁，故而有的人就干脆总把脚放在踏板上，久而久之养成习惯踩下刹车必定踏下离合器。在快速行驶中遇上特殊情况紧急制动时，左脚也自然而然地踩下了离合器，车辆失去了发动机的牵阻作用，因惯性作用车速更快，紧急制动延时，汽车不能停在有效路段，本来可以避免的事故却因此而发生。
上坡起步手制动失灵怎么办？
汽车在上坡路上熄了火，而手刹又失灵，对于实习司机来说的确是一个棘手的问题。遇到这种情况千万不要惊慌失措，首先将变速器处于低速档位，下车来用三角木塞住后车轮 (无三角术时可找一石块)，再发动汽车起步前进。在即没有三角术又没有石头的情况时右脚踩住刹车，左脚踏下离合器，变速器处一档，在打开起动开关时，右脚横置，脚跟仍踩刹车用脚尖去踏踩油门，左脚配合缓缓松开离合器，当汽车已有起步感时再松开右脚跟下的刹车，车就平稳地上坡了。