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(来源:浙江在线新闻网)两年以前，随着学车人的增多，很多新手上路都是慌兮兮的，于是，汽车陪驾曾经红火了好一阵子。而如今虽然学车的人更多了，陪驾的生意却反而清淡了下来，有的陪驾公司甚至难以维持生计，一些“陪驾车”也转而变成了“教练车”。
陪驾，曾经有过短暂的火爆
据了解，绍兴出现“汽车陪驾”的专门公司是在3年前，而在一些陪驾公司出现的初期，当时的生意还真当火爆。市区中兴路上一家陪驾公司的老板告诉记者：“那时陪驾刚推出来时，前来咨询和上车陪驾的人还是挺多的，很多人都觉得蛮新鲜的，而且那时候买车的人经济条件似乎更加宽裕一些，对于陪驾的这点钱也并不那么在乎，所以生意就好了。”一些业内人士分析，陪驾业务刚出来的时候正是私家车大量发展的时候，所以生意好也就可以理解了，“不过这样的日子似乎只持续了半年左右，后来很多人看这个生意好就都凑了进来，价格战也慢慢开打了”。记者在采访中发现，专业的陪驾人员对一些私人陪驾很是反感，“后来不少‘的哥的姐’也开始暗地里做起了陪驾，这对我们的冲击非常大”。
从每小时120元降到50元，很多陪驾公司已经难以生存
“以前陪驾每小时要120元，生意还是很好，现在降到了每小时四五十元还是没有业务。”据了解，在短暂的“火爆”过后，陪驾的生意便每况愈下，如今一些规模不大的陪驾公司已经很难维持了。
记者在市区几条学车的道路上看到，不少印着“陪驾公司”字样的车子已经转而变成了学车的“教练车”。“原来有一些陪驾公司本来就是挂靠在一些驾校的，现在生意清淡，这些车子转行也就不足为奇了。”记者了解到，目前市区确实有几家陪驾公司已经关门，而仅有的几家陪驾公司的日子也不怎么好过，有陪驾人员告诉记者，“过段日子如果生意还不见好转，我们也只好歇业了。”
私家车越来越多，陪驾反而遇到障碍
“私家车越来越多，找陪驾的人肯定也会多起来。”在很多人眼里，随着汽车市场的持续升温，汽车陪驾的业务肯定也能越做越宽，不过事实却并非如此。“那时候之所以生意好，主要就是车子少，新手上路总要有个适应期，找我们陪驾的人当然也多了，而现在私家车多了，很多开了两三年车的都成了老手，他们的朋友自然也有了适应的机会。”不少陪驾的专业人员都认为，尽管现在买车的人越来越多，可陪驾的市场却越来越小。“绍兴地方本来就不大，现在的很多买车人在上路之前往往能找到有车的朋友进行‘培训’，这样，我们的市场就小了。”
记者发现，现在很多人的确也是通过亲朋好友的指点来度过新手上路的“过渡期”，不少准车主都认为：“现在有车的人那么多，何必一定要花陪驾的冤枉钱。”不过有业内人士认为，随着私家车的增多，其实陪驾还是有市场的，“如果价格能够稳定一些，估计这个业务还是能做下去的”。