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渗漏麻烦多 汽车空调检漏的七种武器

文章作者:宁波驾校网 文章来源:驾校网整理 发表日期:10/13/2007

• 进入炎炎夏日，人们要舒适地驾乘汽车，就要有一个性能优良的汽车空调制冷系统。如果汽车空调出了故障，将会带来不少麻烦。汽车空调最常见的故障是制冷剂泄漏，同时它又是很难排除的，尤其是微漏。如果不及时发现和排除这种故障，严重的话会使汽车“夏暖冬凉”。针对汽车空调的泄漏，有一些传统的检漏方法。
  
  　　武器一：目测检漏
  
  　　当发现系统某处有油迹时，此处可能为渗漏点。这种方法简便易行，没有成本，但是有很大缺陷，除非系统突然短裂的大漏点，并且系统泄漏的是液态有色介质，否则目测检漏无法定位，因为通常渗漏的地方非常细微。
  
  　　武器二：肥皂水检漏
  
  　　向系统充入10-20kg/cm2压力氮气，再在系统各部位涂上肥皂水，冒泡处即为渗漏点。
  
  　　武器三：氮气水检漏
  
  　　向系统充入10-20kg/cm2压力氮气，把系统浸入水中，冒泡处即为渗漏点。这种方法和前面的肥皂水检漏方法实质一样，虽然成本低，但有明显的缺点：检漏用的水分容易进入系统，导致系统内的材料受到腐蚀，同时高压气体也有可能对系统造成更大的损害，进行检漏时劳动强度也很大，这样就使维护检修的成本上升。
  
  　　武器四：卤素灯检漏
  
  　　点燃检漏灯，手持卤素灯上的空气管，管口靠近系统可能渗漏处，火焰颜色变为紫蓝色，即表明此处有大量泄漏。这种方式有明火产生，不但很危险，而且明火和制冷剂结合会产生有害气体，此外也不易准确地定位漏点。
  
  　　武器五：气体差压检漏
  
  　　利用系统内外的气压差，将压差通过传感器放大，以数字或声音或电子信号的方式表达检漏结果。此方法也是只能“定性”地知道系统是否渗漏而不能准确地找到漏点。
  
  　　武器六：电子检漏
  
  　　用探头对着有可能渗漏的地方移动，当检漏装置发出警报时，即表明此处有大量的泄露。电子检漏产品容易损坏，维护复杂，容易受到环境化学品如汽油、废气的影响不能准确定位漏点。
  
  　　武器七：TP荧光检漏
  
  　　它是利用荧光检漏剂在紫外/蓝光检漏灯照射下会发出明亮的黄绿光的原理，对各类系统中的流体渗漏进行检测的。在使用时，只需将荧光剂按一定比例加入到系统中，系统运作20分钟后戴上专用眼镜，用检漏灯照射系统的外部，泄漏处将呈明亮的黄色荧光。它的优点是定位准确，渗漏点可以直接用眼睛看到，而且使用简单，携带方便，检修成本较低，代表了汽车检漏的发展方向。据了解，TP荧光检漏技术在国外已经有50多年的历史了，得到了包括通用、大众、三菱在内的世界主要汽车制造商的认可和广泛应用。　　
  

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